น้ำมันเครื่องเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้มอเตอร์ไซค์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ในปี 2024 มีแบรนด์น้ำมันเครื่องหลายยี่ห้อที่น่าสนใจและเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน บทความนี้จะมาแนะนำ 10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ยี่ห้อไหนดี 2024 ปกป้องเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งาน พร้อมข้อมูลสำคัญ เช่น ประเภทของน้ำมันเครื่อง ปริมาณบรรจุ ค่าความหนืด และความเหมาะสมกับเครื่องยนต์หรือเกียร์ของมอเตอร์ไซค์ แต่ละแบรนด์มีจุดเด่นต่างกันไป บางยี่ห้อเหมาะกับเครื่องยนต์ทั่วไป ขณะที่บางยี่ห้อออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานหนักหรือใช้ความเร็วสูง นอกจากนี้ บทความยังพูดถึงความสำคัญของน้ำมันเครื่องต่อสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์ ค่าความหนืดคืออะไร และควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน เพื่อให้มอเตอร์ไซค์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ที่สุด การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมจะช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมัน และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ สรุปแล้ว บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจและเลือกน้ำมันเครื่องที่ตรงกับความต้องการของมอเตอร์ไซค์และไลฟ์สไตล์การใช้งานของคุณได้ดีขึ้น
หลักเกณฑ์ที่ใช้ในการจัดอันดับสินค้า
- คุณภาพและมาตรฐานของน้ำมันเครื่อง: น้ำมันเครื่องที่ดีต้องผ่านการรับรองมาตรฐานสากล เช่น API (American Petroleum Institute) หรือ JASO (Japanese Automotive Standards Organization) ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้ในการวัดคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์
- ค่าความหนืด (Viscosity Grade): ค่าความหนืดมีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ เราพิจารณาว่าน้ำมันเครื่องมีค่าความหนืดที่เหมาะสมกับการใช้งานในสภาพอากาศประเทศไทย เช่น 10W-40, 15W-50 หรือ 5W-30 เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
- ประเภทของน้ำมันเครื่อง: น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก ได้แก่ น้ำมันแร่ (Mineral Oil) ซึ่งมีราคาถูกและเหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ไม่ได้ใช้งานหนัก, น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic Oil) ที่ให้ประสิทธิภาพดีกว่า มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และเหมาะกับการใช้งานที่ต้องการความทนทานมากขึ้น และ น้ำมันสังเคราะห์ 100% (Fully Synthetic Oil) ซึ่งเป็นตัวเลือกคุณภาพสูงสุด สามารถทนความร้อนสูง ลดการสึกหรอ และเหมาะกับมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูงที่ต้องการการปกป้องเครื่องยนต์อย่างเต็มที่
- ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นและลดการสึกหรอ: น้ำมันเครื่องที่ดีต้องช่วยลดแรงเสียดทาน ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่น เราพิจารณาจากการทดสอบและรีวิวของผู้ใช้จริง
- ประสิทธิภาพในการระบายความร้อน: เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานที่อุณหภูมิสูง น้ำมันเครื่องต้องสามารถช่วยระบายความร้อนและป้องกันเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีทได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับขี่ในเมืองหรือระยะไกล
- ความสะอาดและการป้องกันคราบสกปรก: น้ำมันเครื่องที่ดีต้องสามารถลดการสะสมของเขม่าและสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
- การตอบรับจากผู้ใช้งาน: เราอ้างอิงข้อมูลจากรีวิวของผู้ใช้จริงและการทดสอบจากแหล่งที่เชื่อถือได้ เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องแต่ละแบรนด์ให้ผลลัพธ์ที่ดีและมีความคุ้มค่า
- ความคุ้มค่ากับราคา: นอกจากคุณภาพแล้ว ราคาก็เป็นปัจจัยสำคัญ เราพิจารณาน้ำมันเครื่องที่ให้ประสิทธิภาพสูงในราคาที่เหมาะสมและเป็นมิตรกับผู้ใช้ทั่วไป
- ความเหมาะสมกับเครื่องยนต์และรูปแบบการขับขี่: เราพิจารณาว่าน้ำมันเครื่องเหมาะกับประเภทของมอเตอร์ไซค์ เช่น มอเตอร์ไซค์ทั่วไป, บิ๊กไบค์ หรือรถแข่ง และรูปแบบการใช้งาน เช่น การขับขี่ในเมือง, ทางไกล หรือการใช้งานหนัก
- ความน่าเชื่อถือของแบรนด์: แบรนด์น้ำมันเครื่องที่ได้รับความนิยมและมีชื่อเสียงมายาวนานมักจะมีเทคโนโลยีและการพัฒนาที่ต่อเนื่อง เราคัดเลือกแบรนด์ที่มีความน่าเชื่อถือ มีการพัฒนาอย่างสม่ำเสมอ และมีบริการหลังการขายที่ดี
10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์
1. PTT Challenger Scooter
PTT Challenger Scooter เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ออกแบบสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ มีสารโมลิบดีนัมช่วยลดแรงเสียดทาน รองรับการขับขี่รอบสูง และได้รับมาตรฐาน JASO MB และ API SL
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 10W-30 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | ดีเซล / เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ลดแรงเสียดทานและปกป้องเครื่องยนต์
- รองรับการขับขี่รอบสูงและรักษาความหนืดได้ดี
- ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อควรพิจารณา
- ไม่เหมาะกับรถที่ใช้คลัตช์เปียก
- อาจมีตัวเลือกน้ำมันสังเคราะห์แท้ที่ให้การปกป้องมากกว่า
PTT Challenger Scooter เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีค่าความหนืด SAE 10W-30 ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ รวมถึงรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ระบบคลัตช์แห้ง รองรับทั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ สูตรนี้มีสารโมลิบดีนัมที่ช่วยลดแรงเสียดทานและปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ รองรับการขับขี่ในรอบเครื่องยนต์สูงและช่วยรักษาความหนืดได้ดี มีคุณสมบัติช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ และช่วยระบายความร้อนระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง น้ำมันเครื่องนี้ได้รับมาตรฐาน JASO MB และ API SL เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณบรรจุ 0.80 ลิตร และมีราคาจำหน่าย 118 บาท
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
PTT Challenger Scooter เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยลดแรงเสียดทาน ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ รองรับการขับขี่รอบสูง และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อีกทั้งยังได้รับมาตรฐาน JASO MB และ API SL ทำให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพในการใช้งานประจำวัน
2. HONDA PROTECH GOLD
HONDA PROTECH GOLD เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นำเข้าจากเยอรมนีที่ออกแบบสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ ช่วยเพิ่มการหล่อลื่น ลดการสึกหรอ และรักษาความสะอาดเครื่องยนต์ โดยได้รับมาตรฐาน JASO MB และรับประกันของแท้จาก HONDA THAILAND
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-30 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- เพิ่มการหล่อลื่นและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
- ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์และรักษาแรงดันภายใน
- ได้รับมาตรฐาน JASO MB และนำเข้าจากเยอรมนี
ข้อควรพิจารณา
- ปริมาณบรรจุ 0.80 ลิตรอาจไม่เพียงพอสำหรับบางรุ่น
- อาจมีตัวเลือกน้ำมันสังเคราะห์แท้ที่ให้การปกป้องมากกว่า
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
HONDA PROTECH GOLD เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ เพราะช่วยเพิ่มการหล่อลื่น ลดการสึกหรอ และรักษาความสะอาดภายในเครื่องยนต์ พร้อมรับรองคุณภาพมาตรฐาน JASO MB และนำเข้าจากเยอรมนี ทำให้มั่นใจในประสิทธิภาพและความทนทานในการใช้งาน3. YAMALUBE BLUE CORE 10W-40
YAMALUBE BLUE CORE 10W-40 เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ออกแบบสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติที่ใช้เทคโนโลยี BLUE CORE ช่วยเพิ่มการหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน ประหยัดน้ำมัน และรักษาความสะอาดเครื่องยนต์ ได้รับมาตรฐาน JASO MB
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ช่วยเพิ่มการหล่อลื่นและลดแรงเสียดทานของเครื่องยนต์
- ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและทำความสะอาดเครื่องยนต์
- ได้รับมาตรฐาน JASO MB และเหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติที่ใช้เทคโนโลยี BLUE CORE
ข้อควรพิจารณา
- ไม่เหมาะสำหรับรถที่ใช้ระบบคลัตช์เปียก
- ราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์บางยี่ห้อ
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
YAMALUBE BLUE CORE 10W-40 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติที่ใช้เทคโนโลยี BLUE CORE เพราะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์และขจัดคราบเขม่าเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด4. LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB
LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จากเยอรมนี ออกแบบสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติขนาดไม่เกิน 300 cc ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอ และประหยัดน้ำมัน โดยได้รับมาตรฐาน API SN PLUS และ JASO MB
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ค่าความหนืด | 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ลดแรงเสียดทานและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
- ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์
- ได้รับมาตรฐาน API SN PLUS และ JASO MB
ข้อควรพิจารณา
- ราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปในประเภทเดียวกัน
- ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดไม่เกิน 300 cc เท่านั้น
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
LIQUI MOLY 10W-40 Scooter MB เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติขนาดไม่เกิน 300 cc เพราะช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อีกทั้งยังได้รับมาตรฐาน API SN PLUS และ JASO MB ทำให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพการใช้งาน5. ENEOS 4AT
ENEOS 4AT เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จากญี่ปุ่นที่ออกแบบสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วยลดแรงเฉือน ลดความร้อน และปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ โดยได้รับมาตรฐาน JASO MB
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ช่วยลดแรงเฉือนและลดความร้อนของเครื่องยนต์
- สร้างชั้นฟิล์มเคลือบผิวโลหะเพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อน
- ได้รับมาตรฐาน JASO MB และเป็นผลิตภัณฑ์จากบริษัทพลังงานชั้นนำของญี่ปุ่น
ข้อควรพิจารณา
- ไม่เหมาะสำหรับรถที่ใช้ระบบคลัตช์เปียก
- อาจมีตัวเลือกน้ำมันสังเคราะห์แท้ที่ให้การปกป้องเครื่องยนต์มากกว่า
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
ENEOS 4AT เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยลดแรงเฉือน ลดความร้อน และลดการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ พร้อมสร้างชั้นฟิล์มเคลือบผิวโลหะเพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อน และได้รับมาตรฐาน JASO MB ทำให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพในการใช้งาน6. Valvoline CHAMP EXTRA 4AT
Valvoline CHAMP EXTRA 4AT เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่ออกแบบสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วยเสริมการหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน ลดการสะสมคราบเขม่า และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยได้รับมาตรฐาน JASO MB และ API SL
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 10W-30 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ช่วยเสริมการหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน และลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
- ช่วยรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ ลดการสะสมของคราบเขม่า และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ได้รับมาตรฐาน JASO MB และ API SL พร้อมเทคโนโลยี 4-Tech Chemistry
ข้อควรพิจารณา
- ไม่เหมาะสำหรับรถที่ใช้ระบบคลัตช์เปียก
- อาจมีตัวเลือกน้ำมันสังเคราะห์แท้ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าสำหรับการใช้งานหนัก
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
Valvoline CHAMP EXTRA 4AT เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยเสริมการหล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน และลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ พร้อมช่วยรักษาความสะอาด ลดคราบเขม่า และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยได้รับมาตรฐาน JASO MB และ API SL ทำให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพการใช้งาน7. Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40
Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40 เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอ และลดมลพิษ โดยใช้เทคโนโลยี Heat Activated Anti-Wear Molecule™ เพื่อเพิ่มการปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้ภาวะอุณหภูมิสูง ได้รับมาตรฐาน API SL และ JASO MB
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอ และลดการกัดกร่อนของเครื่องยนต์
- เทคโนโลยี Heat Activated Anti-Wear Molecule™ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้ภาวะอุณหภูมิสูงและการใช้งานที่ต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง
- ได้รับมาตรฐาน API SL และ JASO MB เหมาะสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้งานในเมือง
ข้อควรพิจารณา
- ปริมาณบรรจุ 0.80 ลิตรอาจไม่เพียงพอสำหรับบางรุ่น
- อาจมีตัวเลือกน้ำมันสังเคราะห์แท้ที่ให้การปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่า
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
Mobil Super Moto™ Scooter 10W-40 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอ และลดการกัดกร่อนของเครื่องยนต์ พร้อมเทคโนโลยี Heat Activated Anti-Wear Molecule™ ที่ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้ภาวะอุณหภูมิสูงและการใช้งานที่ต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง ทำให้เหมาะกับการขับขี่ในเมืองที่ต้องการความทนทานและการปกป้องที่ต่อเนื่อง8. Shell Advance AX5 4T
Shell Advance AX5 4T เป็นน้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่สำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วยป้องกันการจับตัวของสิ่งสกปรก ลดเสียงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ พร้อมรักษาความสะอาดและลดการสึกหรอ โดยได้รับมาตรฐาน API SL และ JASO MB
| ประเภท | น้ำมันเครื่องชนิดน้ำมันแร่ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE J 300 15W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ช่วยลดเสียงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ขณะทำงาน
- เทคโนโลยี Active Cleansing ป้องกันการจับตัวของสิ่งสกปรกและช่วยรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์
- ได้รับมาตรฐาน API SL และ JASO MB เหมาะสำหรับการใช้งานในทุกสภาวะ
ข้อควรพิจารณา
- ปริมาณบรรจุ 0.80 ลิตรอาจไม่เพียงพอสำหรับบางรุ่น
- เป็นน้ำมันแร่ซึ่งอาจมีประสิทธิภาพน้อยกว่าน้ำมันกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันสังเคราะห์แท้ในระยะยาว
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
Shell Advance AX5 4T เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยลดเสียงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ พร้อมป้องกันการจับตัวของสิ่งสกปรกและลดความร้อนสะสมด้วยเทคโนโลยี Active Cleansing นอกจากนี้ยังช่วยรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์และลดการสึกหรอเพื่อยืดอายุการใช้งาน โดยได้รับมาตรฐาน API SL และ JASO MB9. MOTUL SCOOTER POWER LE 5W-40 4T
MOTUL SCOOTER POWER LE 5W-40 4T เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% สำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดเสียงเครื่องยนต์ และป้องกันการสึกหรอ โดยได้รับมาตรฐาน API SN และ JASO MB รองรับการทำงานที่อุณหภูมิสูงและช่วยให้สตาร์ทติดง่ายในสภาพอากาศเย็น
| ประเภท | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ |
| ปริมาณบรรจุ | 1 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 5W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดแรงสั่นสะเทือน และลดเสียงเครื่องยนต์
- ป้องกันการสึกหรอของชุดเกียร์ ป้องกันสนิม และช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
- รองรับการทำงานที่อุณหภูมิสูงและช่วยให้สตาร์ทติดง่ายในสภาพอากาศเย็น
ข้อควรพิจารณา
- ราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปในประเภทเดียวกัน
- อาจไม่จำเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่ไม่ได้ใช้งานหนัก
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
MOTUL SCOOTER POWER LE 5W-40 4T เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยลดแรงเสียดทาน ลดเสียงเครื่องยนต์ และป้องกันการสึกหรอของชุดเกียร์ พร้อมรองรับการทำงานที่อุณหภูมิสูง และช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายในสภาพอากาศเย็น ได้รับมาตรฐาน API SN และ JASO MB ทำให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพการใช้งาน10. Caltex Havoline SUPERMATIC 4T
Caltex Havoline SUPERMATIC 4T เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วยทนความร้อน ลดคราบเขม่า และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยเทคโนโลยี C.O.R.E.+ และ Zoom Tech ที่ช่วยเสริมการปกป้องเครื่องยนต์และเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ ได้รับมาตรฐาน API SN และ JASO MB
| ประเภท | น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ |
| ปริมาณบรรจุ | 0.80 ลิตร |
| ค่าความหนืด | SAE 10W-40 |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ | เบนซิน |
| เหมาะสำหรับเกียร์ | 4 จังหวะ |
ข้อดี
- เทคโนโลยี C.O.R.E.+ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทนความร้อน ลดคราบเขม่า และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- เทคโนโลยี Zoom Tech ช่วยเพิ่มการปกป้องเครื่องยนต์และเสริมสมรรถนะการขับขี่ให้ราบรื่น
- ได้รับมาตรฐาน API SN และ JASO MB เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะรุ่นใหม่ทุกยี่ห้อ
ข้อควรพิจารณา
- ปริมาณบรรจุ 0.80 ลิตรอาจไม่เพียงพอสำหรับบางรุ่นที่ต้องการปริมาณมากกว่า
- ราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ทั่วไปในตลาด
ทำไมเราถึงชอบสินค้านี้?
Caltex Havoline SUPERMATIC 4T เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ เพราะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทนความร้อน ลดคราบเขม่า และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยเทคโนโลยี C.O.R.E.+ และ Zoom Tech ที่ช่วยเสริมการปกป้องเครื่องยนต์และเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ ได้รับมาตรฐาน API SN และ JASO MB ทำให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพการใช้งานความสำคัญของน้ำมันเครื่องต่อสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์
หน้าที่ของน้ำมันเครื่องที่มีผลต่อสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์
- ลดแรงเสียดทาน น้ำมันเครื่องช่วยลดการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์ ทำให้ชิ้นส่วนสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น ลดการสึกหรอ และช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพ
- ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ การใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพช่วยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เสื่อมสภาพเร็วขึ้น ลดการสึกกร่อนจากการใช้งานต่อเนื่อง และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
- ช่วยระบายความร้อน เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานที่อุณหภูมิสูงมาก น้ำมันเครื่องช่วยดูดซับและพาความร้อนออกจากส่วนที่มีความร้อนสูง เช่น ลูกสูบ และเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะโอเวอร์ฮีท
- ทำความสะอาดเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องช่วยดักจับสิ่งสกปรก เขม่า และเศษโลหะที่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง ลดการสะสมของคราบตะกรันและคราบคาร์บอน ซึ่งเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
- ป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน เครื่องยนต์ที่ไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมอาจเกิดสนิมและการกัดกร่อนจากความชื้นและสารเคมีต่าง ๆ ในน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่องช่วยเคลือบปกป้องชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ทำให้ลดโอกาสเกิดสนิมและช่วยให้เครื่องยนต์ใช้งานได้นานขึ้น
- ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และลดอาการสั่นของเครื่องยนต์ในขณะเดินเบาหรือขับขี่ที่ความเร็วสูง
ทำไมน้ำมันเครื่องถึงสำคัญต่อการใช้งานมอเตอร์ไซค์
การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และยังช่วยลดต้นทุนในการซ่อมบำรุงระยะยาว หากใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่มีคุณภาพ อาจทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพเร็วขึ้น เสียหายง่าย และทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมมากขึ้น สำหรับผู้ที่ใช้มอเตอร์ไซค์ในชีวิตประจำวัน เช่น ขับขี่ไปทำงาน ส่งของ หรือเดินทางไกล ควรเลือกน้ำมันเครื่องคุณภาพดีที่ช่วยลดการสึกหรอ ป้องกันความร้อนสะสม และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งานต่อเนื่องค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์คืออะไร?
- เลขตัวแรก (10W) หมายถึงค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องในอุณหภูมิต่ำ (W ย่อมาจาก Winter) ยิ่งเลขต่ำ น้ำมันยิ่งไหลง่ายเมื่ออากาศเย็น
- เลขตัวหลัง (40) หมายถึงค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องในอุณหภูมิสูง ยิ่งเลขสูง น้ำมันยิ่งหนืดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ร้อน
ค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์มีผลอย่างไร?
- ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดเหมาะสมช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนโลหะในเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นและลดความเสียหายจากการสึกหรอ
- มีผลต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ หากเลือกค่าความหนืดที่ไม่เหมาะสม อาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก โดยเฉพาะในช่วงอากาศหนาว น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดต่ำจะช่วยให้เครื่องยนต์ติดง่ายขึ้น
- ช่วยลดความร้อนสะสมในเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ผลิตความร้อนขณะทำงาน น้ำมันเครื่องช่วยดูดซับและพาความร้อนออกจากส่วนที่มีความร้อนสูง ทำให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป ลดโอกาสที่เครื่องยนต์จะเสียหายจากความร้อนสะสม
- ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น ลดการสั่นของเครื่องยนต์ และเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนอง
- มีผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดเหมาะสมช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่นานขึ้น ลดโอกาสเกิดปัญหาจากการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนภายใน
- เหมาะสมกับอุณหภูมิที่ใช้งาน ค่าความหนืดที่ต่ำเหมาะกับอากาศเย็น เพราะน้ำมันไหลได้เร็ว ส่วนค่าความหนืดที่สูงเหมาะกับอากาศร้อน เพราะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีในสภาพอุณหภูมิสูง
การเลือกค่าความหนืดให้เหมาะสมกับมอเตอร์ไซค์
- ขับขี่ในเมือง: เลือกน้ำมันเครื่องค่าความหนืด 10W-40 หรือ 5W-30 เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีแม้ในสภาพจราจรติดขัด
- ขับขี่ระยะไกล: เลือกค่าความหนืด 15W-50 หรือ 20W-50 เพื่อให้เครื่องยนต์ทนทานและทำงานได้ดีเมื่อต้องขับขี่ต่อเนื่อง
- มอเตอร์ไซค์เก่า: เครื่องยนต์ที่มีการใช้งานมานานควรเลือกค่าความหนืดสูงขึ้น เช่น 15W-50 หรือ 20W-50 เพื่อป้องกันการสึกหรอ
- อากาศร้อน: เลือกน้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงกว่า เช่น 10W-40 หรือ 15W-50 เพื่อช่วยลดความร้อนสะสมในเครื่องยนต์
- อากาศเย็น: เลือกน้ำมันเครื่องค่าความหนืดต่ำ เช่น 5W-30 หรือ 10W-40 เพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทง่าย
ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์บ่อยแค่ไหน?
น้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดแรงเสียดทาน ลดความร้อน และป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องมีอายุการใช้งานที่จำกัด หากใช้งานเป็นเวลานานโดยไม่เปลี่ยนใหม่ น้ำมันเครื่องจะเสื่อมสภาพและไม่สามารถทำหน้าที่ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ตรงตามระยะเวลาที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ทุกคน โดยเฉพาะผู้ที่ขับขี่เป็นประจำ ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในเมือง การเดินทางไกล หรือการใช้งานหนัก เพราะหากปล่อยให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ อาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น กินน้ำมันมากขึ้น และอาจเกิดความเสียหายที่ต้องเสียค่าซ่อมแซมจำนวนมาก
ปัจจัยที่มีผลต่อระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
- ระยะทางที่ใช้งาน
โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 2,000 – 5,000 กิโลเมตร แต่ในบางกรณีอาจต้องเปลี่ยนเร็วกว่านั้นขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน
- ประเภทของน้ำมันเครื่อง
- น้ำมันแร่ (Mineral Oil): ราคาถูก แต่เสื่อมสภาพเร็ว ควรเปลี่ยนทุก 2,000 – 3,000 กิโลเมตร
- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic Oil): ทนทานกว่าน้ำมันแร่ ควรเปลี่ยนทุก 3,000 – 5,000 กิโลเมตร
- น้ำมันสังเคราะห์ (Fully Synthetic Oil): มีอายุการใช้งานนาน ทนความร้อนสูง ควรเปลี่ยนทุก 5,000 – 7,000 กิโลเมตร
- ลักษณะการใช้งาน
- ขับขี่ในเมือง: การหยุดและออกตัวบ่อย ๆ ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมเร็วขึ้น ควรเปลี่ยนเร็วกว่าปกติ
- ขับขี่ทางไกล: น้ำมันเครื่องต้องรองรับอุณหภูมิสูงต่อเนื่อง ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่ทนความร้อนดี
- ใช้งานหนัก หรือขับขี่ในพื้นที่ที่มีฝุ่นเยอะ: น้ำมันเครื่องอาจปนเปื้อนสิ่งสกปรกได้เร็ว ควรเปลี่ยนถี่ขึ้น
- สัญญาณที่บ่งบอกว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
- สีของน้ำมันเครื่องดำคล้ำและข้นขึ้น: แสดงว่าน้ำมันเริ่มเสื่อมสภาพและมีสิ่งสกปรกสะสม
- เครื่องยนต์มีเสียงดังขึ้น: อาจเกิดจากการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือสตาร์ทยาก: น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่เต็มที่
- มีกลิ่นไหม้จากเครื่องยนต์: น้ำมันเครื่องอาจร้อนเกินไปหรือเสื่อมคุณภาพ
ข้อดีของการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่เหมาะสม
ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น โดยการหล่อลื่นชิ้นส่วนต่าง ๆ อย่างทั่วถึง ช่วยลดการสึกหรอและการเสียดสีของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังช่วยระบายความร้อนและลดปัญหาความร้อนสะสมในเครื่องยนต์ได้ดี ส่งผลให้ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงในระยะยาวได้อย่างมาก และที่สำคัญคือช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและราบรื่นมากขึ้น เพราะเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมดุล
การดูแลแบตมอเตอร์ไซค์เพื่อลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์
นอกจากการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว การดูแลแบตมอเตอร์ไซค์ก็เป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยเสริมให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แบตมอเตอร์ไซค์ที่ดีมีบทบาทสำคัญในการจ่ายไฟให้กับระบบสตาร์ทและอุปกรณ์ไฟฟ้าต่าง ๆ หากแบตเตอรี่เสื่อมสภาพหรือมีปัญหา อาจส่งผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทยาก และระบบไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
วิธีดูแลแบตมอเตอร์ไซค์
- ตรวจสอบระดับไฟแบตเตอรี่: ใช้เครื่องมือวัดแรงดันไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบว่าแรงดันอยู่ในช่วงปกติ (12.5-13.5 โวลต์)
- ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่: เช็ดคราบสนิมหรือคราบสกปรกที่ขั้วแบตเตอรี่ด้วยแปรงขนอ่อนและน้ำยาทำความสะอาด
- ตรวจสอบระดับน้ำกลั่น (สำหรับแบตเตอรี่ชนิดเติมน้ำ): เติมน้ำกลั่นให้ถึงขีดที่กำหนด
- หลีกเลี่ยงการปล่อยแบตเตอรี่หมด: หากไม่ได้ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์เป็นเวลานาน ควรถอดแบตเตอรี่ออกหรือชาร์จแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ
การดูแลแบตมอเตอร์ไซค์ควบคู่ไปกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพราะทั้งสองส่วนนี้ทำงานร่วมกันในการขับเคลื่อนมอเตอร์ไซค์ การดูแลรักษาที่ดีจะช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งเครื่องยนต์และระบบไฟฟ้า ทำให้อุปกรณ์ทุกส่วนทำงานประสานกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงในระยะยาว และที่สำคัญคือช่วยให้การขับขี่มีความปลอดภัยและราบรื่นมากยิ่งขึ้น!
การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมช่วยให้เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานได้ดีขึ้น ลดการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งาน บทความนี้แนะนำ 10 น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยแต่ละผลิตภัณฑ์มีรายละเอียดเกี่ยวกับ ประเภทของน้ำมัน ปริมาณบรรจุ ค่าความหนืด ความเหมาะสมกับเครื่องยนต์ และความเหมาะสมกับเกียร์ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับลักษณะการขับขี่ นอกจากแนะนำผลิตภัณฑ์แล้ว ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับ ความสำคัญของน้ำมันเครื่องต่อสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์ ที่อธิบายว่าน้ำมันเครื่องช่วยลดแรงเสียดทาน ลดความร้อนสะสม และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่น ค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์คืออะไร? อธิบายความหมายของค่าความหนืด วิธีเลือกค่าความหนืดที่เหมาะสมกับสภาพอากาศ และผลกระทบของค่าความหนืดที่ไม่เหมาะสม ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์บ่อยแค่ไหน? ให้ข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันเครื่องและลักษณะการใช้งาน การเลือกน้ำมันเครื่องที่ดีและเปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่เหมาะสมช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ลดปัญหาการสึกหรอ และช่วยให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
